የመጨረሻው የስርጭት ብየዳ ጥራት መመሪያ፡ 4 ዋና ደረጃዎች እና የገዢ መትረፍ መመሪያ

በፍጥነት እየተስፋፉ ባሉት የኤቪዎች፣ የፎቶቮልታይክ (PV) የኃይል ማከማቻ እና የኃይል ማስተላለፊያ፣ተጣጣፊ የአውቶቡስ አሞሌ (ተለዋዋጭ ማገናኛ)ያልተዘመረለት ጀግና ነው። ንዝረትን፣ የሙቀት መስፋፋትን እና ግዙፍ ጅረቶችን ይቆጣጠራል። እነዚህን ክፍሎች የማምረት ልብ ነውስርጭት ብየዳ ማሽን(ብዙውን ጊዜ ሞለኪውላር ስርጭት ብየዳ ይባላል)።

እዚህ ያለው ጥራት "መልካም{{1}" ብቻ አይደለም{2}የደህንነት መስፈርት ነው። ደካማ ዌልድ ከፍተኛ ተቃውሞን, አደገኛ ቦታዎችን እና አልፎ ተርፎም አስከፊ የስርዓት ውድቀቶችን ሊያስከትል ይችላል.

ነገር ግን ተለዋዋጭ የአውቶቡስ አሞሌ ዝርዝር መግለጫው የሚደርስ መሆኑን እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል? እና ለማሽን ገበያ ላይ ከሆንክ የስራ ፈረስን ከሎሚ የሚለየው ምንድን ነው? ይህ መመሪያ የፍተሻ ሂደቱን ያቋርጣል እና ትክክለኛውን መሳሪያ ለመምረጥ ተግባራዊ ምክሮችን ይሰጣል.

ስርጭት ብየዳ አንድ ነውጠንካራ{0}የሁኔታ መቀላቀል ሂደት. እንደ ብራዚንግ ሳይሆን፣ ምንም መሸጫ እና ፍሰት አይጠቀምም። የመዳብ አቶሞች በጋራ መገናኛው ላይ እንዲሰደዱ ለማስገደድ በከፍተኛ ሙቀት እና ግፊት ላይ ተመርኩዞ ሞኖሊቲክ ብሎክ ይፈጥራል።

ይህ ሂደት በፍፁም ቁጥጥር ካልተደረገ፣ አደጋ ሊያጋጥምዎት ይችላል፡-

• ከፍተኛ የእውቂያ መቋቋም;የኃይል መጥፋት እና ከመጠን በላይ ማሞቅ.
• የመዋቅር ውድቀት፡በንዝረት ስር ያሉ ማያያዣዎች።
• ውስጣዊ ኦክሳይድ;የረጅም ጊዜ{0}የኮንዳክሽን መበስበስ።

የምርት መስመርዎ ሀ መሆኑን ለማረጋገጥ99.5%+ የምርት መጠን, ጠንካራ ባለአራት{0}ደረጃ ፍተሻ ፕሮቶኮል ያስፈልግዎታል።

ደረጃ 1፡ የእይታ ምርመራ (የመጀመሪያው የመከላከያ መስመር)

ቀላል የእይታ ፍተሻን አቅልለህ አትመልከት። ስለ ሂደት መረጋጋት ብዙ ይነግርዎታል።

• የገጽታ ማጠናቀቅ፡የመገጣጠሚያው ዞን ለስላሳ እና ጠፍጣፋ መሆን አለበት. በመከላከያ ከባቢ አየርዎ ላይ በመመስረት መዳብ ብሩህ ይመስላል ወይም አንድ ወጥ የሆነ ጥቁር ቀይ/ሐምራዊ ቀለም ይኖረዋል። ማንኛቸውም ጉድጓዶች፣ ሻካራ ቦታዎች፣ ወይም "አረፋ" የታሰሩ ቆሻሻዎችን ወይም የቫኩም ፍንጮችን ይጠቁማል።
• Edge Fusion ("ጠንካራ አግድ" ሙከራ)የአውቶቡስ አሞሌውን ጎን ይመልከቱ። የተደረደሩት የመዳብ ቅጠሎች ሙሉ በሙሉ የተዋሃዱ መሆን አለባቸው. ጠንካራ የመዳብ ባር መምሰል አለበት. የመፅሃፍ (delamination) ገፆችን የሚመስሉ መስመሮችን ጠርዝ ላይ ካዩ ግፊቱ ያልተስተካከለ ነበር ወይም ሙቀቱ አልገባም።
• የሽግግር ዞን፡ከጠንካራው የተበየደው ቦታ ወደ ተጣጣፊው ፎይል አካባቢ የሚደረግ ሽግግር ቀስ በቀስ እና ተፈጥሯዊ መሆን አለበት ፣ ያለ ሹል ውስጠቶች እና አንገት።

ደረጃ 2፡ የኤሌክትሪክ አፈጻጸም ("ወርቃማው ደረጃ")

ለኢቪ እና የማከማቻ አፕሊኬሽኖች፣ conductivity ንጉስ ነው።

• የእውቂያ መቋቋም፡በማይክሮ{0}ኦሞሜትር በመጠቀም፣ በመበየድ ላይ ያለውን የቮልቴጅ ጠብታ ይለኩ።

መለኪያ፡ከፍተኛ ጥራት ያለው ዌልድ ከወላጅ ቁሳቁስ ጋር ሲወዳደር ውጤታማ ዜሮ የመቋቋም ጭማሪ ሊኖረው ይገባል። ዒላማው በተለምዶ ነው።< 10μΩ(ማይክሮ{0}ohms)፣ ወይም ማሳካት>90-95% IACSከንጹህ ናስ ጋር አንጻራዊ conductivity.

• የሙቀት መጨመር ሙከራ;በተሰየመ የአሁኑ ጊዜ, የመገጣጠሚያው ሙቀት መጠንመብለጥ የለበትምየአውቶቡሱ ሙቀት መጠን. መገጣጠሚያው ከ 5 ዲግሪ (9 ዲግሪ ፋራናይት) በላይ የሚሞቅ ከሆነ ውድቅ ነው.

ደረጃ 3፡ ሜካኒካል ሙከራ (ወደ ውድቀት መግፋት)

ተጣጣፊ ማገናኛዎች ለመንቀሳቀስ የተነደፉ ናቸው. ዌልዱ በጥብቅ መያዝ አለበት.

• የልጣጭ ሙከራ;ይህ የመጨረሻው “የእውነት ፈተና” ነው። የፎይል ንብርብሮችን በሜካኒካል ለማላቀቅ ይሞክሩ።

ማለፊያ መስፈርት፡-ብየዳው ከመለየቱ በፊት የመዳብ ፎይል ራሱ መቅደድ አለበት። ሽፋኖቹ በንጽህና ከተከፈቱ፣ "ቀዝቃዛ ዌልድ" አለዎት{1}አተሞች በጭራሽ አልተሰራጩም።

• የመሸከም አቅም;መደበኛ የመጎተት ሙከራ ጥንካሬ ቢያንስ መድረሱን ማሳየት አለበት።80% የተጣራ መዳብ.
• 90 ዲግሪ ሳይክሊክ መታጠፍ;የመጫን ጭንቀትን አስመስለው. ተጣጣፊውን ዞን ወደ ግትር ዌልድ ዞን በተደጋጋሚ መታጠፍ በይነገጹ ላይ ዜሮ ስንጥቅ ያስከትላል።

ደረጃ 4፡ ሜታሎግራፊክ ትንተና (ጥልቅ ዳይቭ)

ለሂደቱ ማረጋገጫ ወይም መላ መፈለግ, ጥቃቅን መዋቅርን መመልከት ያስፈልግዎታል.

• የስርጭት ንብርብር;በአጉሊ መነጽር (ኤስኤምኤም ወይም ኦፕቲካል) በፋይሎች መካከል ያለው የድንበር መስመር ሙሉ በሙሉ መጥፋት አለበት.
• የእህል አወቃቀር;አንድ ወጥ የሆነ የእህል መዋቅር ማየት ይፈልጋሉ.

መለኪያ፡ጤናማ ስርጭት ሽግግር ንብርብር በተለምዶ ነው።5–10μmወፍራም. በጣም ቀጭን ማለት ደካማ ትስስር; በጣም ወፍራም ማለት "ከመጠን በላይ ማቃጠል" ማለት ነው, በዚህም ምክንያት ተሰባሪ, ደረቅ እህሎች.

ፍተሻዎ ካልተሳካ፣ የማሽን መለኪያዎችን ለማስተካከል ይህንን ሰንጠረዥ ይጠቀሙ፡-

ጉድለቶቹን ማወቅ ትክክለኛውን ማሽን እንዲገዙ ይረዳዎታል. የዋጋ መለያውን ብቻ አይመልከቱ; እነዚህን የምህንድስና ባህሪያት ይፈልጉ:

1. የሙቀት መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት

የስርጭት ትስስር በሙቀት ስሜት የሚነካ ነው። የ ± 20 ዲግሪ ኤፍ ማወዛወዝ አንድን ስብስብ ሊያበላሽ ይችላል.

• ምን መፈለግ እንዳለበት:በመጠቀም ማሽኖችመካከለኛ ድግግሞሽ ቀጥተኛ ወቅታዊ (ኤምኤፍዲሲ)ኢንቬንተሮች ወይም ዝግ{0}የሉፕ የሙቀት መቆጣጠሪያ። ሻጩን ይጠይቁ፡-"ይህ ማሽን ትክክለኛ{0}የጊዜ ሙቀት ማካካሻ አለው?"

2. ግትርነት እና ትይዩነት

የማሽኑ ፍሬም በጭነት ውስጥ የሚታጠፍ ከሆነ፣ የእርስዎ አውቶቡሶች የተሰነጠቀ ጠርዞች ይኖራቸዋል።

• ምን መፈለግ እንዳለበት:ከባድ{0} ግዴታሐ{0}ክፈፍወይም4-መለጠፍመዋቅር. ቀላል ክብደት ያላቸውን ክፈፎች ያስወግዱ። ከፍተኛ{2}ትክክለኛ የሃይድሮሊክ ሰርቪስ ስርዓቶች በሁሉም የመበየድ ቦታ ላይ የግፊት ስርጭትን ለማረጋገጥ ተመራጭ ናቸው።

3. የውሂብ መከታተያ (የ"ኦዲት" ቆጣቢ)

ለአውቶሞቲቭ (IATF 16949) ወይም ግሪድ ደንበኞች እያቀረቡ ከሆነ መረጃ ይጠይቃሉ።

• ምን መፈለግ እንዳለበት:PLC ለተለያዩ የአውቶቡስ ባር መጠኖች "የምግብ አዘገጃጀቶችን" ማከማቸት እና የአሁኑን ፣ የቮልቴጅ ፣ የሙቀት መጠን እና የግፊት ኩርባዎችን መመዝገብ አለበት ።እያንዳንዱ ነጠላ ዌልድ. ይህ ለድህረ-{1}ምርት ትንተና ወሳኝ ነው።

ማጠቃለያ

ስርጭት ብየዳ ውስጥ የጥራት ቁጥጥር አስማት አይደለም; ፊዚክስ ነው። የእይታ ፍተሻዎችን፣ የኤሌትሪክ ማረጋገጫን እና የሜካኒካል ጭንቀት ፈተናዎችን በመቆጣጠር በምርትዎ አስተማማኝነት ላይ አጠቃላይ ቁጥጥር ያገኛሉ።

በርካሽ አካላት በተሞላ ገበያ ውስጥ፣ ጠንካራ የጥራት ማረጋገጫ ሂደት የእርስዎ የውድድር ክፍል ነው። የአሁኑን መስመርህን እያሳደግክም ይሁን ለመጀመሪያው የስርጭት ብየዳ ማሽንህ ላይ ኢንቨስት እያደረግክ ለትክክለኛነት፣ ግትርነት እና መረጃ ቅድሚያ ስጥ።

አሁን ያነጋግሩ